TRAM DI PADOVA, I PRIMI TEST SULLA SECONDA LINEA
Una notte simbolica per il futuro del trasporto pubblico a Padova. Tra lunedì 4 e martedì 5 maggio, poco dopo la fine del servizio, un tram ha lasciato per la prima volta l’anello della stazione, dirigendosi verso Voltabarozzo. Un passaggio che segna ufficialmente l’avvio delle prove tecniche della linea Sir3.
Dopo l’apertura manuale dello scambio che consente l’accesso alla nuova tratta, il convoglio ha percorso il primo tratto fino a via Morgagni a velocità ridotta, accompagnato da mezzi di soccorso tecnico e da una squadra di circa quaranta operatori. Il viaggio si è svolto senza problemi.
Lungo il percorso, fermata dopo fermata, sono state effettuate verifiche puntuali sulle infrastrutture: pensiline, banchine e marciapiedi. Dopo circa un’ora, il tram ha attraversato via Gozzi e il Ponte Omizzolo, raggiungendo il capolinea di via Morgagni.
Non essendo emerse criticità, il rientro è avvenuto senza l’ausilio dei mezzi di traino: il tram ha infatti fatto ritorno alla stazione utilizzando le nuove batterie, segnando un ulteriore passo avanti nella sperimentazione.
Le prove proseguiranno nei prossimi giorni.
Soddisfazione da parte dell’Assessore alla Mobilità Andrea Ragona.
La linea che collegherà la stazione a Voltabarozzo è attualmente la più avanzata e dovrebbe essere completata entro la fine dell’anno. Per l’inizio del 2027 è invece prevista la conclusione della terza linea, destinata a collegare Rubano a Vigonza passando per il centro cittadino.
